Средняя цена квартиры в московских новостройках
12 726 700 руб +1%
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Все новости Недвижимость
Трамп покинет Вашингтон перед инаугурацией Байдена Политика, 08:19 Почему сотрудники страдают от токсичного оптимизма — Bloomberg Pro, 08:03 Стали известны даты финала Кубка России по фигурному катанию в Москве Спорт, 08:00 «Справедливая Россия» обсудила смену названия перед выборами в Госдуму Политика, 08:00 Пандемия коронавируса. Самое актуальное на 20 января Общество, 07:45 ВОЗ зафиксировала рекорд по числу умерших от коронавируса за неделю Общество, 07:40 С девяти до шести: как компании подстраивают офисы под новую реальность РБК и СберМаркет, 07:34 Сбербанк увеличил доходы от комиссий за онлайн-переводы почти в 1,5 раза Финансы, 07:30 Пандемия привела к дефициту бюджетов почти у 70% российских регионов Экономика, 07:00 Копить нельзя потратить: где поставить запятую РБК и Сбер, 06:55 Двадцать детей заболели кишечной инфекцией в хабаровской школе-интернате Общество, 06:54 WSJ узнала о планах Трампа создать Патриотическую партию Политика, 06:52 «Рейнджерс» с Панариным потерпели второе поражение в трех матчах НХЛ Спорт, 06:39 Первая шайба Малкина в сезоне помогла «Питтсбургу» обыграть «Вашингтон» Спорт, 06:35
Каким станет Павелецкий вокзал-2020
 
0 

Шестиэтажное подземелье: что построят в котловане у Павелецкого вокзала

Через пять лет на месте разрытой площади разобьют сквер с пологим спуском в метро и торговый центр

Знаменитый котлован у Павелецкого вокзала в Москве получил новую концепцию развития: теперь на месте разрытой площади планируется построить подземный торговый центр из шести уровней. Как стало известно «РБК-Недвижимости», проект развития территории вокруг Павелецкого вокзала разработала московская архитектурная студия Wall Рубена Аракеляна. Архитектор получил заказ от нового инвестора — компании «Спецэлектромонтаж», действующей при поддержке Ассоциации инвесторов Москвы.

Девелопер планирует превратить поверхность разрытой площади в прогулочную зону, которая встроится в пешеходные и велосипедные маршруты центра Москвы. На месте котлована должны появиться 3,41 га парковых пространств. Впрочем, полноценным парком это не назвать: на рендерах студии Wall видно, что лейтмотивом сквера станут зеленые островки с газоном, а настоящие деревья можно будет пересчитать по пальцам.

Вид на площадь со стороны Павелецкого вокзала. В центре — пологий спуск в метро и торговую галерею

Под парковой зоной планируется соорудить шестиуровневый общественно-торговый центр (ТЦ), комбинированный с транспортно-пересадочным узлом (ТПУ). На этаже -1 обустроят многочисленные остановки общественного транспорта и автовокзал для автобусов дальнего следования, здесь же можно будет зайти в метро или перейти в здание Павелецкого вокзала для посадки на поезд — вся логистическая инфраструктура займет один этаж. В этом же объеме появятся кафе и небольшие точки розничной торговли. Со второго по четвертый уровень разместятся магазины, технические помещения, кинотеатр, библиотека, музей и даже лекторий с пространством для выставок. На этажах -5 и -6 обустроят парковку. Общая площадь подземного здания составит 181 тыс. кв. м, объект «зароется» в землю на 30 м — сразу под ним окажется ветка метро.

Второй элемент будущей реконструкции — это новый терминал аэроэкспресса, который должны построить за Павелецким вокзалом. Новый вокзал для электропоездов заменит грузовой терминал, его перенесут из центра Москвы в Домодедово. Освободившаяся площадь позволит девелоперу возвести стеклянное четырехэтажное здание, «спрятанное» за Павелецким вокзалом. На первом уровне будет зона посадки, четвертый этаж планируется отдать под рестораны и залы ожидания, а между ними откроется хостел.

Попасть в новый терминал на машине можно будет со стороны Дубининской улицы, пешком — по «газоносодержащим» кругам от Павелецкого вокзала или по подземному переходу из прилегающего ТЦ

Оживление затронет и прилегающие территории: в пешей доступности от Павелецкого вокзала «Спецэлектромонтаж» намерен построить многофункциональное здание на Дубининской улице и отель на Кожевнической улице. Таким образом, весь проект предусматривает сразу четыре объекта, концепцию каждого разработала Wall. Общая площадь объектов достигает 300 тыс. кв. м. Часть работы архитекторы проделают и внутри вокзала: в существующем здании дизайнеры проведут «визуальное переосмысление без значительных интервенций», сообщил «РБК-Недвижимости» Рубен Аракелян.

Несмотря на то что архитекторам еще предстоит разработать проектную и разрешительную документацию, студия Wall уже получила деньги за выполненную часть работы, а стилистическая часть проекта одобрена столичным комитетом по архитектуре и градостроительству. Теперь судьба нового парка, ТЦ и терминала зависит от решительности инвестора и вердикта компании «Мосинжпроект». Именно эта компания выступает техническим заказчиком реконструкции площади у Павелецкого вокзала и представляет интересы московского правительства.

Дизайн подземного уровня ТЦ рифмуется с оформлением наземной части. На этаже -1 газонные круги из расположенного выше сквера перекочевали на потолок

Ранее права на реконструкцию площади и все сопутствующие территории принадлежали ОАО «РВ-Метро». Компания даже заказала архитекторам полноценный проект нового ТПУ, но вскоре заказчика объявили банкротом, рассказал «РБК-Недвижимости» генеральный директор «Спецэлектромонтажа» Игорь Шевченко. После запуска процедуры банкротства активы «РВ-Метро» достались «Мосинжпроекту». До конца года эта компания должна выбрать окончательного инвестора для строительства ТЦ с ТПУ. На данный момент «Спецэлектромонтаж» еще не получил контракт, заявил Шевченко.

Если все документы будут подписаны, к возведению зданий приступят в 2020 году, уверены в архитектурной студии Wall. Срок завершения строительства пока не определен. Прежний проект планировали закончить к 2020 году.

Антон Погорельский

Главное Найти квартиру Лента