Лента новостей
Все новости Недвижимость
Во Франции мужчина погиб при взрыве купленной на блошином рынке гранаты 02:53, Общество 10 советов тем, кто хочет побывать в Израиле 02:44, РБК и Минтуризма Израиля​ ФБР выпустило рекомендации по борьбе с атакой «русских хакеров» 02:40, Политика Кадыров предложил вывозить российских детей из Ирака по анализу ДНК 02:24, Политика Руководитель погранслужбы рассказал о подвигах пограничников 01:56, Общество Дональд Трамп рассказал о «блестящем потенциале» КНДР 01:37, Политика Президент Армении рассказал о подаренном принцу Чарльзе саде 01:30, Общество В ВДВ рассказали о поступивших на вооружение дронах 00:52, Политика «Ведомости» узнали о переезде Бориса Минца с семьей в Лондон 00:47, Бизнес В США в результате ДТП с 10 машинами погибли четыре человека 00:26, Общество «Ростелеком» предложил поискать деньги на «закон Яровой» у Google 00:00, Технологии и медиа ПФР получит из бюджета до 407,6 млрд руб. с условием возврата 00:00, Экономика В погранслужбе рассказали о нарушающих границу России украинских дронах 27 мая, 23:58, Политика Летний дресс-код для города: в чем пойти на пикник, в парк, на выставку 27 мая, 23:44, РБК и ЦУМ В Екатеринбурге возбудили дело после убийства 17-летней девочки 27 мая, 23:35, Общество В США госпитализировали Джорджа Буша-старшего 27 мая, 23:15, Политика МИД России ответил на обвинения в нападении россиян на фанатов в Киеве 27 мая, 23:15, Политика В Волгоградской области при крушении легкомоторного самолета погиб пилот 27 мая, 22:59, Общество В Свердловской области автобус с детьми столкнулся с грузовиком 27 мая, 22:33, Общество В Кузбассе ввели должность уполномоченного по делам семей погибших в ТЦ 27 мая, 22:03, Политика Беспартийному Конте не удалось сформировать правительство Италии 27 мая, 21:44, Политика Apple раскрыла данные по запросам на передачу информации с устройств 27 мая, 21:23, Технологии и медиа Собянин объяснил решение баллотироваться на пост мэра Москвы 27 мая, 21:10, Политика Каникулы в городе: как выбрать идеальный летний наряд 27 мая, 20:50, РБК и ЦУМ Бывший вратарь сборной России по футболу завершил карьеру в 44 года 27 мая, 20:45, Спорт В Луганске заявили о гибели двух сотрудников СБУ в ходе конфликта с ВСУ 27 мая, 20:36, Политика СМИ не исключили покупки Турцией Су-57 в случае запрета поставки F-35 27 мая, 20:31, Политика В Свердловской области следователя СК арестовали за мошенничество 27 мая, 19:55, Общество
Пешеходные зоны: благо или проблема для москвичей
Материалы по теме Архитекторы предлагают изменить городское пространство вокруг Кремля
16 дек 2014, 15:15
0
Борис Пастернак Пешеходные зоны: благо или проблема для москвичей
Через три года количество пешеходных маршрутов в Москве может увеличиться в семь раз. Как пешеходные пространства сделать комфортными не только для пешеходов, но и для автомобилистов и местных жителей, с проектом "РБК-Недвижимость" делится архитектор Борис Пастернак

Фото: Depositphotos/_Ansud_

Борис Пастернак
За последние два года в столице обустроено около 100 км пешеходных улиц и бульваров. Пешеходные зоны появились на Большой Дмитровке, Никольской, Рождественке, Кузнецом Мосту, Крымской набережной. Благоустроены Пятницкая, Покровка и Маросейка. Как заявил мэр столицы Сергей Собянин на IV Московском урбанистическом форуме, количество пешеходных маршрутов увеличится за три года на 600 км.

В интервью "РБК-Недвижимости" главный архитектор Центра историко-градостроительных исследований (ЦИГИ) Борис Пастернак рассказывает о том, что можно сделать, чтобы пешеходные маршруты учитывали интересы местных жителей и автомобилистов.

- О чем говорит массовое появление пешеходных маршрутов и общественных пространств в столице?

- Поскольку вопросы общественных пространств и качества городской среды не были раньше в фокусе внимания, то их активное развитие сегодня является безусловным благом. Исчерпывают ли они всю повестку архитектурной тематики? Конечно, нет. Воспринимаются ли они как уход от обсуждения достаточно широкого круга проблем в области архитектуры и градостроительства? Иногда да.

Обустройство привлекательной городской среды, в том числе для молодых, креативных, подвижных людей, крайне важно для создания образа города, его восприятия жителями и туристами. Но одновременно при обустройстве пешеходных пространств в тени остаются сложные проблемы создания комфортных условий проживания для жителей исторической части города, функциональных перекосов и множества офисов в центре или джентрификации (реконструкции и обновления) примыкающих к центру районов. По тем же лекалам, что был возвращен в городской обиход Центральный парк культуры и отдыха имени Горького, нельзя разрешить проблемы спальных районов.

- Насколько, по-вашему, успешен в Москве опыт созданных пешеходных зон?

- Опыт существующих пешеходных улиц еще не проанализирован. Они важны как пилотные проекты, но требуется анализ, обобщение накопленного опыта. Должны быть внесены коррективы в будущие проекты. Крайне важный вопрос: что связывают эти пешеходные зоны? Порою, они выглядят как протяженные трассы, которые ведут из ниоткуда в никуда. Плюс в некоторых местах происходит изменение категории обращенных на улицу магазинов и ресторанов, приобретающих люксовый характер. Их засилие вытесняет отсюда местных жителей, пользующихся сферой услуг шаговой доступности.

Считаю, что у нас зачастую хорошие начинания приобретают характер гигантомании. Я не заметил, честно говоря, значительного увеличения числа гуляющих на той части Пятницкой улицы, которая ближе к Садовой. Большинство музеев, театров, точек притяжения находятся в стороне. А вот другая часть улицы, которая становится пешеходным маршрутом к Третьяковке, наоборот, важна для туристов, которые, порой, приехав на метро, не могут найти галерею.

Еще одна улица, где были расширены тротуары, - Большая Дмитровка. Бытует мнение, что ее поспешное обустройство в известной степени вызвано желанием облегчить проезд и парковку для высоких федеральных ведомств, а не в интересах жителей.

- Перечисленные вами улицы, а также некоторые другие являются знаковыми и находятся в центре города. Как их реновация повлияла на исторический облик Москвы?

- Плохо, когда московская улица становится похожа на коттеджный поселок с аляповатыми фонарями. Например, на Покровке фонари, копирующие исторические, "выросли" в несколько раз и выглядят очень смешно и несуразно. Такое ощущение, будто их растягивали на медицинском аппарате Елизарова. К этим вопросам следует отнестись внимательнее, нужен индивидуальный подход, который учитывает исторический колорит и стилистику окружающих домов.

- На ваш взгляд, не будут ли ущемлены права автомобилистов, если пешеходные маршруты расширятся еще на 600 км?

- Эти вопросы надо решать комплексно. Мы все равно не победили автомобили на улицах, так как на новых расширенных тротуарах, например около дорогих ресторанов, продолжают парковать автомобили. Если ужесточать порядок, то получается, что мы воспринимаем  жителей этих районов как людей второго сорта по отношению к офисным работникам или посетителям ресторанов и бутиков. У определенного процента местных жителей есть машины, и это не преступление. У них и так достаточно сложная жизнь, и наличие автомобиля не должно являться печатью, которая ставится на человеке. Такой автомобиль не следует воспринимать как элемент роскоши.

В центре практически отсутствует общественный транспорт, его структуру никак не назовешь комфортной, маршрутов крайне мало. Троллейбус на Бульварном кольце приходится ждать на ветру и морозе двадцать минут и более. Если человека вынудить отказаться от автомобиля, что же у него тогда останется? Он живет в центре, и еженедельные поездки на окраину города за покупками - вынужденная мера, так как местные магазины дорогие. Ситуация, достаточно типичная и для европейских городов. Именно поэтому в Москве нужно создать условия, чтобы учитывались интересы жителей в разумном использовании как дворовых пространств, так и транспорта.

- Но есть же платные парковки?

- Да, но все равно в некоторых переулках местные жители, возвращаясь с работы, не могут найти место для парковки - все занято машинами офисных работников. Проблема не решена. Предновогодние дни по сравнению с началом прошлого года показывают, что платная парковка, возможно, является пополнением бюджета, но это не только не решило транспортную ситуацию, но сделало людей, живущих в центре, заложниками таких решений.

- А жители должны принимать участие в обсуждении пешеходных зон?

Казалось бы, расширение пешеходных возможностей должно быть воспринято на ура. Однако в районе улиц Покровки и Маросейки это вызвало довольно серьезное сопротивление местных жителей. Значит, что-то не в порядке? Видимо, следует учитывать их мнение по всем вопросам: расширение тротуаров, магазины, общепит доступного сегмента, развитие сферы обслуживания, места для отдыха пожилых людей, обустройство досуга. Тогда в пешеходную структуру могли бы вовлекаться дворы, и она не обретала бы парадный характер лакированных в граните или мраморе трасс, нужных только для проведения праздничных презентаций. Общественные пространства могли бы иметь структуру "дерева" и за счет обогащения и разнообразия функции "прорастали" во дворы. Возможно, нельзя все сделать одновременно. Но если жителям объяснить, что программа по благоустройству разделена на этапы, и привлечь их к участию в проекте, на мой взгляд, это было бы гораздо человечнее и результат имел бы больший выход.

Елена Лыкова 

Об авторах
Борис Пастернак Центр историко-градостроительных исследований
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются в разделе «Мнения», может не совпадать с мнением редакции.
Поиск недвижимости
Купить
Купить
Снять
Квартиру
Квартиру
Квартиру в новостройке
Комнату
Дом
Участок
Коммерческую недвижимость
Найти Подать объявление
Уважаемый пользователь!

Сервис объявлений о продаже и аренде недвижимости на сайте РБК.Недвижимость перешел на технологии Яндекса.

Чтобы разместить свое объявление, воспользуйтесь личным кабинетом на сайте Яндекс.Недвижимость. Добавленные объявления будут доступны как на нашем сайте, так и на сайте Яндекс.Недвижимость.

Личный кабинет Яндекс.Недвижимости
×
Ваш браузер устарел
Пожалуйста, обновите его или установите новый.
Ваш браузер не обновлялся уже несколько лет. За это время некоторые сайты стали использовать новые технологии, которые он не поддерживает и не может корректно отобразить страницу. Чтобы это исправить, попробуйте установить новый браузер.