Лента новостей
Все новости Недвижимость
S&P поверило в способность России пережить шоки от новых санкций 00:35, Экономика Минприроды пообещало рассмотреть проект о стратегически важных медведях 00:23, Общество Колобков попросил Путина внедрить Fan ID в чемпионате России по футболу 00:05, Общество Меня там нет: создайте афишу с вами и Брэдли Купером 20 июл, 23:59, РБК и IWC Брестский клуб ответил на фото «дома для Марадоны» за $20 млн в Минске 20 июл, 23:58, Общество PR-директор «Яндекса» Очир Манджиков покинет свой пост 20 июл, 23:53, Общество Личный состав МВД Дагестана подняли по тревоге после обстрела патруля 20 июл, 23:28, Общество Посольство Украины сообщило о выделении Киеву $200 млн от США на оборону 20 июл, 23:13, Политика В Минобороны сообщили о попытке прорыва боевиков в Сирии из Идлиба в Хомс 20 июл, 23:00, Политика Одежда с мозгами: как вещи заменяют врачей, тренеров и смартфоны 20 июл, 23:00, РБК и Ингосстрах Александр Мамут вернулся к управлению Rambler Group 20 июл, 22:35, Бизнес При нападении на патруль ДПС в Дагестане погибли двое полицейских 20 июл, 22:24, Общество В Госдепе заявили о «нелегитимности» возможного референдума в Донбассе 20 июл, 22:16, Политика «Спартак» разгромил «Трабзонспор» в контрольном матче 20 июл, 22:13, Спорт Киев признал проигрыш в ВТО по делу о пошлинах на ввоз селитры из России 20 июл, 22:01, Экономика Как сократить расходы на 1 км пробега до 25%: опыт реальных компаний 20 июл, 21:59, РБК и «Шелл» ФСБ спрогнозировала рост тарифов на связь на 10% из-за «закона Яровой» 20 июл, 21:51, Общество В Москве произошло третье вооруженное ограбление за три дня 20 июл, 21:49, Общество Израиль заявил о масштабной атаке на объекты ХАМАС в секторе Газа 20 июл, 21:20, Политика Индустрия 4.0: какими разработками Россия может гордиться 20 июл, 20:59, Партнерский материал Киев назвал неприемлемой идею проведения референдума в Донбассе 20 июл, 20:56, Политика СМИ узнали об улучшении предложения «Монако» по Головину 20 июл, 20:55, Спорт В издательстве рассказали о смерти Марии Спивак из-за болезни 20 июл, 20:45, Общество Киев вызвал посла Италии из-за слов главы МВД о «фальшивом» Евромайдане 20 июл, 20:38, Политика Строительный кран упал на дорогу в Петербурге 20 июл, 20:33, Общество Пострадавшего от «Новичка» британца выписали из больницы 20 июл, 20:26, Общество Пенсионный фонд представил расчеты по увеличению пенсий 20 июл, 20:23, Экономика США не стали рассматривать предложение Путина о референдуме в Донбассе 20 июл, 20:14, Политика
"Гаражные" инвестиции по-прежнему дают сверхдоход
18 окт 2007, 14:48
0
"Гаражные" инвестиции по-прежнему дают сверхдоход
Увеличение стоимости на 80% по итогам 2006 и прогнозируемый рост цен на 60% к концу нынешнего - приобретение пристанища для автомобиля по-прежнему сулит внушительные прибыли, в отличие от жилого сектора и коммерческого сегмента рынка недвижимости, где уже более полугода цены практически неизменны.

Увеличение стоимости на 80% по итогам 2006 и прогнозируемый рост цен на 60% к концу нынешнего - приобретение пристанища для автомобиля по-прежнему сулит внушительные прибыли, в отличие от жилого сектора и коммерческого сегмента рынка недвижимости, где уже более полугода цены практически неизменны. Квадратный метр бетонного пола сегодня практически сравнялся по стоимости с "жилым", однако небольшая площадь приобретаемой недвижимости (порядка 15 кв. метров) делает этот способ вложения средств одним из самых эффективных инструментов приумножения капитала.

Количество автомобилей в Москве ежегодно увеличивается на 300 тысяч. В результате к 2010 году количество автотранспорта в городе, по подсчетам столичного правительства, должно достигнуть 4 миллионов. Тем временем, согласно данным исследования рынка машиномест Москвы и Подмосковья, проведенного аналитическим центром "Индикаторы рынка недвижимости", на первичном рынке в столице насчитывается 70 тысячах новых парковочных местах для автотранспорта или порядка 300 комплексов. Эксперты "IRN" выделили три основных сегмента первичного гаражного сегмента: отдельные стоящие гаражные комплексы (48 объектов), паркинги в домах-новостройках (170 объектов) и паркинги в новых или реконструированных бизнес-центрах (80 объектов).

Настоящим шоком для рынка недвижимости имущества для движущейся собственности стала продажа гаража в жилом комплексе в ВАО. Двадцатиметровый бокс был выставлен на аукцион со стартовой ценой в 2603 долл., однако его конечная цена составила 113 тысяч долл. или порядка 5000 долл. за кв. метр. При этом "квадрат" в квартире в этом жилом доме стоил значительно меньше.

Самые демократичные расценки на "дома для железного коня" – в отдельно стоящих гаражных комплексах – порядка 28 тыс. долл. за машиноместо, немного дороже место в бизнес-центре - 31 тыс. долл., говорится в исследовании "IRN". Однако в возводимых офисных комплексах места на парковке в открытую продажу попадают весьма редко. Паркинги в новостройках оказались самым дорогим сегментом рынка, их средняя стоимость составляет 64 тыс. долл. за машиноместо. Это связано с тем, что при возведении новостроек обычно строят подземные паркинги, а себестоимость их строительства обходится значительно дороже, чем надземных. Поэтому закладывают их преимущественно при строительстве дорогого жилья в центральных, а также престижных районах Москвы, где покупатели квартир могут себе позволить приобрести дорогостоящие машиноместа.

Стоимость нескольких квадратов бетонного пола в подвале доходит до 150 тысяч долларов в районах элитной застройки, сообщили "РБК-Невижимости" в компании "Инком-Недвижимость". "В одном и том же доме стоимость машиноместа может различаться до 50% в зависимости от уровня паркинга, удобства въезда и выезда и общей площади, рассчитанной на разные габариты автомобилей", - говорит маркетолог компании "Инком-Недвижимость" Ирина Егорова. По ее словам, дефицит парковок в столице приводит к постоянному увеличению спроса на паркинги и, соответственно, увеличению цены. По итогам 2006 года прирост цен на машиноместа в ряде районов Москвы составил около 80%. Ожидается, что по итогам 2007 года прирост цен будет немного меньше, но, тем не менее, в ряде районов достигнет 60%.

В отличие от риэлтеров, застройщики приводят данные о более скромных показателях роста. "Стоимость машиноместа в жилом комплексе "Янтарный город" составляет в среднем 1,6 млн рублей (порядка 60 тысяч долл.). За год цены выросли на 20%", - говорит пресс-секретарь инвестиционно-строительной компании "Сити-ХХI век" Сергей Лядов. По его данным, на 5% выросли цены за года на машиноместа в жилом квартале "Лазурный Блюз" и составляют сегодня 900 тыс. рублей (34 тыс. долл.). При этом, по словам г-на Лядова, себестоимость строительства машиноместа в подземном паркинге жилого комплекса доходит до 40 тыс долл.

Подход к ценообразованию у застройщиков различны: устанавливается стоимость либо за машиноместо, либо за 1 кв. м площади. Дело в том, что практически невозможно запроектировать в подземном пространстве одинаковые по площади "нарезки". Наряду с этим, стоимость теплого пристанища для авто варьируется в зависимости от его габаритов.

Елена Прогонова 

Поиск недвижимости
Купить
Купить
Снять
Квартиру
Квартиру
Квартиру в новостройке
Комнату
Дом
Участок
Коммерческую недвижимость
Найти Подать объявление
Уважаемый пользователь!

Сервис объявлений о продаже и аренде недвижимости на сайте РБК.Недвижимость перешел на технологии Яндекса.

Чтобы разместить свое объявление, воспользуйтесь личным кабинетом на сайте Яндекс.Недвижимость. Добавленные объявления будут доступны как на нашем сайте, так и на сайте Яндекс.Недвижимость.

Личный кабинет Яндекс.Недвижимости