Самарская компания займется жилищным строительством в Тольятти
14 ноя 2006, 09:57
0
Дочерняя структура ОАО "Трест "Самаратрансстрой", ЗАО "СМП-239", приобрела в Тольятти 500 гектаров земли. Стоимость земельного участка составила 11 млн рублей. До недавнего времени строительный рынок Тольятти за некоторым исключением был закрыт для самарских компаний и контролировался местными игроками. Положительный опыт работы "Самаратрансстроя" в Тольятти может стать сигналом для экспансии в Тольятти других строительных компаний Самары.
ЗАО "Тольяттинский СМП-239" является дочерней структурой ОАО "Трест "Самаратрансстрой" и контролируется семьей генерального директора "СТС" Виктора Чертоляса. В частности, СМП-239 руководит его сын Тарас. "Самаратрансстрой" имеет ряд дочерних предприятий, в том числе СМП-239 в Жигулевске, СМП-244 в Самаре, СМП-589 и автобазу в поселке Смышляевка, СМП-507 в Пензе, СМП-822 и управление механизации в Сызрани, КПП в Кинеле, УПТК и ЖКК в Самаре, цех металлоконструкций в Тольятти. Владелец "СТС" Виктор Чертоляс имеет хорошие связи в администрации Сызрани, Жигулевска и Пензы, а также в управлении Куйбышевской железной дороги.
9 ноября в ходе тендерных торгов, проводимых в Тольятти, СМП-239 выкупило под строительство земельный участок площадью порядка 500 гектаров в Автозаводском районе. Сумма сделки составила 11 млн рублей. Предполагается, что СМП-239 построит в Тольятти жилые дома и объекты коммерческой недвижимости. Основные активы строительной компании базируются в Сызрани, головной офис находится в Самаре. Появление компании, подконтрольной Виктору Чертолясу, в Тольятти закономерно. Несмотря на небольшие размеры и объемы работ, "Самаратрансстрой" активно работает в Кинеле, Тольятти, где у "СТС" есть собственные производства, и особенно в Жигулевске и Сызрани (Виктор Чертоляс имеет хорошие связи с руководством этих городов и принимает участие в реализации ряда проектов). Недавно "СТС" выиграл крупный подряд на реконструкцию муниципального стадиона "Кристалл" (Жигулевск). В Сызрани "СТС" занимается строительством свинокомплекса в селе Усинское. Летом этого года в одном из интервью Виктор Чертоляс заявил об участии "СТС" в ряде инвестиционных проектов в Тольятти. До появления "Самаратрансстроя" строительный рынок Тольятти контролировался местными игроками (самые крупные из них "Лада-Дом", "Тольяттистройзаказчик") и целым рядом средних и мелких компаний - всего около 500 фирм. Определенную роль в "закрытости" играл и тот факт, что свой интерес в строительном бизнесе имели представители криминалитета. До недавнего времени существовали договоренности о невмешательстве в строительный бизнес Тольятти игроков из Самары.
Передел сфер влияния начался после того, как группа "СОК" получила в управление ОАО "АвтоВАЗ-транс" и его строительные подразделения. Часть активов была распродана, а тольяттинские строители заговорили о самарской экспансии на тольяттинский рынок. В свою очередь, СОК занялся строительством и ремонтом дорог и не стал претендовать на жилищное строительство. Позже на рынок коммерческой недвижимости вышла группа компаний "Время" с проектом "Парк Хаус". В свою очередь, жилищным строительством в Тольятти занимается подконтрольное группе "RBE" ОАО "КПД-1" (Ульяновск). Однако никто из самарских строителей официально в Тольятти не работал. В случае если опыт "Самаратрансстроя" окажется удачным, можно ожидать, что некоторые самарские фирмы попытаются закрепиться на строительном рынке Тольятти и потеснить местных игроков.