«Российский капитал» задумался о застройке жильем площадок СУ-155

Читать в полной версии Банк «Российский капитал» обращался в Москомстройинвест со своей задумкой застроить участки, полученные в ходе санации СУ-155, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в мэрии, знакомый с повесткой соответствующего совещания. Источник уточнил, что имеются в виду площадки на Перовском шоссе, в районе железнодорожной станции Перово, на Южнопортовой улице, на улице Кирпичные Выемки и на территории Калибровского завода на улице Бочкова. Как отмечает издание, на данных площадках можно построить более 500 тыс. кв. м полезной площади жилья без учета инфраструктуры. В «Российском капитале» изданию сообщили, что сейчас проект коммерческого девелопмента участков разрабатывается и согласовывается. В связи с этим банк не разглашает детали. В Москомстройинвесте заявили, что знают об обращении банка. «Мы не будем согласовывать новые проекты до полного выполнения обязательств перед пайщиками начатых проектов СУ-155», — сказал глава ведомства Константин Тимофеев, отметив, что у «Российского капитала» есть работа по действующим объектам СУ-155. «Коммерсантъ» уточняет, что в Москве у девелоперской компании шесть проектов, один из которых — это дома в Щербинке, где оформление банковской гарантии между собственником и «Российским капиталом» заканчивается, а другой — бывший Калибровский завод на улице Бочкова, находящийся в залоге у ВТБ. Тимофеев добавил, что пока не принято решение, кто будет отвечать за завершение данного проекта. СУ-155 была признана банкротом 14 апреля 2016 года по иску Банка Москвы. В марте Следственный комитет России сообщил о возбуждении уголовного дела в отношении СУ-155 по факту невыплаты зарплат сотрудникам. По предварительным данным, в период с 2014 по 2015 год компания не выплатила более 1 млн руб. В конце 2015 года девелопер был передан в управление «Российскому капиталу». Таким образом, банк взял на себя обязательства по строительству 155 домов в разных регионах России. Глава «Российского капитала» Михаил Кузовлев заявлял, что достройка объектов холдинга не представляется возможной без банкротства компании СУ-155.